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北京大兴国际机场即将竣工验收:航站楼人性化

北京大年夜兴国际机场航站楼在设计和建造历程中,分外重视搭客的便捷出行,做了很多人道化的设计。

北京大年夜兴国际机场航站楼是天下上独逐一座设计为双进双出的航站楼,有两个到达层和两个启程层,一层到四层分手是国际到达、海内到达、海内启程和国际启程。

北京城建大年夜兴国际机场航站楼项目科技中间主任雷素素:方便我们搭客的集散,从高架桥搭客下车今后,经由过程我们脚下的这个钢连桥就可以直接到达我们值机柜台,解决登机还有行李托运的这些手续。走以前只要一分钟的光阴,异常方便。

北京大年夜兴国际机场还同多条公路和轨道交通线相连,高铁、地铁等轨道交通从地下穿行航站楼。

北京城建大年夜兴国际机场航站楼项目经理李建华:大年夜兴国际机场投运今后,我们可以经由过程高速公路,经由过程轻轨,经由过程高铁多种交通要领来到航站楼,而且是直接进入航站楼解决各类手续,实现零换乘高效交通。

一样平常去机场送行,到启程大年夜厅就得拜别了,目送亲朋过安检。在北京大年夜兴国际机场航站楼国际启程层的上边,却冲破了这个限定。

北京城建大年夜兴国际机场航站楼项目科技中间主任雷素素:我们现在所在的地方是我们航站楼的局部五层,是我们的餐饮区,也是我们搭客话别区的功能。这是我们航站楼的一个温馨设计,透过我们前面这个透明的玻璃,我们可以跟国际启程的搭客进行挥手的拜别,也可以目送他们到达候机楼。

此外,从航站楼的中间位置,到最远处的登机口,间隔仅600米,步碾儿不跨越8分钟,优于其它一致规模机场。

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